昨天18：00，我省第二次志愿填报结束，签字确认7月6日~7日进行。
第三次志愿填报将于7月6日开始，本次填报的是本科三批、专项计划专科批、专科一批和专科二批的院校志愿。
这次填报的几个批次都实行顺序志愿加平行志愿，填报时，第一志愿不要再“冲一冲”，而要以稳为主;选报高职高专时，建议以专业为出发点，从选职业的角度出发选专业。
填报时间
第三次填报6日启动
一本、二本明天签字确认
昨天18:00，第二次志愿填报全部结束。从众多院校中选学校和专业，让不少考生费尽了心思。
不过，对于已完成第二次志愿填报的考生来说，工作还没全部结束。
根据安排，7月6日~7日是本科一批和本科二批的书面签字确认时间，填报过志愿的考生要记得签字确认。按规定，网上填报的志愿，要考生书面签字确认才有效。
网上填报志愿结束后，县(市)、区招生办将依据考生网上最后一次保存的志愿信息，打印出志愿表交考生签字。
今年第三次志愿填报将于7月6日~10日进行，本次填报的是本科三批、专项计划专科批、专科一批和专科二批的院校志愿。
第三次志愿填报的书面签字确认时间为7月12日~13日。
招生计划
三本计划7.6万多人 家庭经济条件允许的考生多了个选择
今年，我省三本计划为76439人，其中文科29206人、理科47233人。
根据省招办公布的今年分数段统计表显示，今年三本线上有考生18.3万多人，其中文科6.1万多人、理科12.2万人。参与该批次招生的多是普通高校的二级学院、软件学院、独立学院，以及部分联合办学专业、民办高校的本科专业等。
这类高校一个最大特点就是收费高，生均学费多在每年万元上下，办学层次上同属于本科，毕业时发本科学位证。考虑到家庭经济承受能力，不少考生不选择报考三本院校。
据了解，去年，本科三批上线17万人，仅7万多人填报了本科三批的志愿。
去年三本进行了两次征集志愿，第一次计划余额为1.4万个，征集志愿投档后还缺2000多个名额，第二次征集后才基本完成计划。从征集志愿的情况看，一些院校降分的幅度很大，有的甚至降到三本线下60分。
在高校招生工作人员看来，家庭经济条件不错的考生可选择这些收费较高的院校，以弥补分数上的不足。
专科计划近30万人 往年部分专科院校投档线超三本
今年，我省的专科计划近30万人。
其中，专科一批计划12.5万多人、专科二批计划17.4万多人。
往年，有些考生因高学费对三本望而却步，尽管分数在三本线以上却选报了专科院校，专科院校因此获得了一批高分考生。
一些办学时间长、质量好的专科院校报考很火爆，投档线也是高三本赶二本。
今年考生均可填报专科二批招生的院校，省招办于录取前根据考生志愿和高考成绩择优确定和公布录取控制分数线。
此外，今年还新增了专项计划专科批次，本批招生计划共100人，其中文科22人、理科78人，招生院校主要是省内职业院校，包括黄河水利职业技术学院30人、河南职业技术学院40人、平顶山工业职业技术学院30人。
投档模式
“顺序志愿+平行志愿” 第一志愿最好以稳妥为主
与一本、二本不同，三本、专项计划专科批及专科一批、专科二批都实行顺序志愿加平行志愿。
这几个批次，第一志愿可填报1所高校志愿，每个高校志愿可填报1~5个专业;第二志愿为平行志愿，可以填报1~4个高校志愿，每个高校可以填报1~5个专业。
由于这一次不是大平行志愿，第一志愿尤其重要，填报时第一志愿不能再“冲一冲”，而应以稳妥为主。
专家建议，考生可将往年最低录取分的综合分值低于自己成绩5~10分的院校作为第一志愿填报。
第二志愿是平行志愿投档录取模式，第二志愿也要“稳”。具体说来，不可紧盯热点地域或热门院校、专业，可将往年录取最低分的综合分值低于自己成绩10~20分的高校作为选择。
报考建议
选专科要以专业
作为出发点
如家庭条件不允许，考生也可选些实力强的职业院校的好专业。
以地铁为例，这几年全国地铁、轻轨发展迅速，对人才的需求很大。
省内院校中，郑州铁路职业技术学院有6个与地铁相关的专业是国家重点建设专业，包括高速铁道技术、铁道机车车辆、电气化铁道技术、城市轨道交通控制、铁道工程技术等。
据该校介绍，明年才毕业的学生现已有2000多人被铁路局、城市地铁公司等大型国有企业提前预订。今年，该校在省内计划招5500人，其中相当一部分专业与地铁有关。
省外也有些院校招地铁相关专业，如石家庄铁道大学的铁道通信信号、铁道工程技术各招4人;上海工程技术大学的城市轨道交通工程技术(车辆技术)计划招2人、城市轨道交通工程技术(通信信号)3人、城市轨道交通运营管理5人;兰州交通大学的铁道交通运营管理、电气化铁道技术、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道工程技术等专业各招2人。
“对报专科的学生而言，要以专业作为填报志愿的出发点。”郑大招办主任刘建华在解答“选专业还是选学校”的问题时表示，高职高专以就业为导向，报考时要从选职业的角度出发选专业。
河南商报记者 吴静 施彩英
